Así quedarían los seis muelles turísticos proyectados para Santa Marta, una infraestructura que busca fortalecer la conectividad marítima y dinamizar el turismo en la ciudad.
Los recursos para la construcción de los embarcaderos estaban aguantados desde hace dos años, según indicó el alcalde Carlos Pinedo.
El proyecto de los seis muelles turísticos de Santa Marta vuelve a tomar impulso y, esta vez con el anuncio concreto de iniciar obras en diciembre próximo.
La noticia fue entregada tras las gestiones adelantadas por el alcalde Carlos Pinedo Cuello, en articulación con el Fondo Nacional de Turismo (Fontur) y con el respaldo del Gobierno del presidente Abelardo de la Espriella, a través del Ministerio de Comercio, Industria y Turismo.
“Vamos a destrabar con el alcalde de Santa Marta todas las obras que tienen que ver con muelles turísticos en esta bella ciudad”, afirmó el ministro Mauricio Gómez Amín, al destacar que la infraestructura está llamada a convertirse en uno de los proyectos estratégicos para fortalecer el turismo y la economía de Santa Marta.
La respuesta del alcalde Pinedo dejó al descubierto uno de los principales reclamos alrededor del proyecto. “Tenemos dos años de tener esos recursos aquí, aguantados, trabados. Y con usted, ministro, vamos a sacar los muelles turísticos de Santa Marta adelante”, manifestó.
El anuncio cobra mayor relevancia porque el proyecto había sufrido un revés apenas unas semanas atrás. En julio, Fontur declaró desierto el proceso de contratación para construir los seis muelles, luego de que ninguno de los tres consorcios participantes cumpliera integralmente los requisitos establecidos.
Ahora, la apuesta es destrabar el proceso y llevarlo nuevamente a la fase de ejecución, evitando que una de las obras más esperadas para fortalecer la conectividad marítima de la ciudad quede nuevamente en el papel.
LOS SEIS MUELLES
Los muelles proyectados estarán ubicados en Aeropuerto, Pozos Colorados, El Rodadero, Playa Blanca, Taganga y Playa Grande, seis puntos estratégicos del litoral samario. La iniciativa busca facilitar el embarque y desembarque de pasajeros, mejorar las condiciones para las actividades turísticas y fortalecer la conexión marítima entre diferentes atractivos de la ciudad.
El proyecto contempla infraestructura para embarcaciones menores, con pasarelas, accesos, instalaciones eléctricas y zonas de servicio para visitantes y autoridades, de acuerdo con la información oficial divulgada por Fontur y el Ministerio de Comercio.
La inversión global inicialmente estructurada supera los $21.600 millones, de los cuales Fontur comprometió cerca de $17.700 millones y el Distrito alrededor de $3.900 millones.
Más allá de la infraestructura, los muelles buscan darle a Santa Marta una nueva herramienta para aprovechar su condición de ciudad costera y ampliar las alternativas de movilidad turística por el mar.
PROYECTO EN LA AGENDA NACIONAL
La construcción de los muelles hace parte de una visión de mayor alcance para el frente costero de Santa Marta. Por eso, el anuncio de que las obras iniciarán en diciembre significa retomar una apuesta que busca convertir el mar en una vía para el turismo y el desarrollo económico de la ciudad.
El proyecto no es nuevo. Fontur y el Distrito habían estructurado un convenio para la construcción de los seis muelles, además de la actualización y ajuste de los estudios y diseños necesarios para la ejecución del proyecto.
La convocatoria fue abierta el 15 de abril de 2026, pero durante su desarrollo registró once adendas, mediante las cuales se modificaron cronogramas, requisitos técnicos, financieros y jurídicos, además de ampliarse en varias ocasiones los plazos para la presentación y evaluación de las propuestas.
Sin embargo, el proceso de contratación sufrió un revés en julio de este año, cuando Fontur declaró desierta la convocatoria luego de que los consorcios participantes no cumplieran integralmente con los requisitos habilitantes.
Ahora, con el anuncio del ministro Gómez Amín y del alcalde Pinedo Cuello, la expectativa está puesta en que el proceso sea reactivado y permita finalmente pasar de los estudios y los recursos a las obras.
Para Santa Marta, se trata de una infraestructura estratégica en una ciudad que busca aprovechar cada vez más su condición de destino turístico de naturaleza, playa y mar.
