El cierre del puente de Mendihuaca mantiene restringido uno de los corredores viales más estratégicos del Caribe colombiano.
El cierre del paso vehicular en la Troncal del Caribe, a la altura del río Mendihuaca, sigue generando una fuerte preocupación en los sectores productivos del norte del país. A pesar de los anuncios realizados por el Gobierno Nacional tras la emergencia, la vía que conecta a Santa Marta con La Guajira y el resto del Caribe colombiano continúa restringida, sin que exista aún una solución definitiva en operación.
Luego del colapso del puente, se produjo la visita de la ministra de Transporte al sitio y se anunciaron medidas temporales, entre ellas el inicio de estudios para la instalación de un puente militar provisional, cuya ejecución se proyectó en un plazo aproximado de 45 días, mientras se avanza en la construcción de una nueva estructura permanente.
Sin embargo, a la fecha el tránsito sigue limitado, situación que mantiene activas las afectaciones económicas, sociales y logísticas en una de las vías más estratégicas del Caribe colombiano.
VÍA ESTRATÉGICA
La Asociación de Empresarios del Magdalena, a través de su presidente José Miguel Berdugo, advirtió que el bloqueo del corredor vial representa una crisis de gran magnitud para la región y para el país.
“El Caribe colombiano se enfrenta a una situación muy delicada. Esta vía no solo une a Santa Marta con La Guajira, sino que conecta a Barranquilla, Cartagena y el sur del Caribe. Su cierre impacta directamente el corazón productivo de esta región”, señaló el dirigente gremial.
Berdugo explicó que el área afectada concentra la mayor producción de banano orgánico del país, además de una importante actividad palmera, ganadera y agrícola, con extensas zonas dedicadas a productos de pancoger que abastecen a otros departamentos del Caribe.
Indicó que el impacto no se limita al mercado local, sino que afecta el flujo comercial hacia otras regiones, así como el movimiento de carga pesada, incluido el transporte de carbón.
LLAMADO AL GOBIERNO
El presidente de la Asociación de Empresarios del Magdalena alertó que la falta de una solución inmediata está obligando a los transportadores a utilizar rutas alternas por el interior del país, rodeando la Sierra Nevada de Santa Marta por Valledupar y Bosconia para llegar a los puertos.
“Eso incrementa de manera significativa los costos. Los fletes, el combustible y el valor final de los productos van a aumentar considerablemente. El daño económico y social que esto va a producir es difícil de medir”, afirmó.
Desde el sector empresarial se reiteró el llamado al Gobierno Nacional para que acelere las decisiones y garantice una solución efectiva de corto plazo que permita restablecer la conectividad, mientras se ejecuta la obra definitiva.
“Reconocemos la reacción de la Gobernación del Magdalena y de la Gobernación de La Guajira, que han hecho el mismo llamado. Pero exigimos que el Gobierno Nacional se haga presente y actúe con urgencia. Este Caribe atraviesa un momento complejo, agravado además por las condiciones climáticas”, concluyó Berdugo.
Mientras tanto, el cierre parcial del paso en Mendihuaca continúa impactando la economía regional, el comercio, el transporte de carga y la vida cotidiana de miles de habitantes que dependen de este corredor vial estratégico.
