José Miguel Berdugo Oviedo, representante de la Asociación de Empresarios del Magdalena, durante las últimas horas, realizó una férrea defensa del Aeropuerto Simón Bolívar de Santa Marta.
Sostuvo que es la Aeronáutica Civil y no la concesión Aeropuertos de Oriente, la que debe responder por el trancón aéreo que se avecina para Santa Marta entre finales de octubre y enero del próximo año, por culpa de las inservibles obras ejecutadas en la calle rodaje Bravo, paralela a la pista de aterrizaje del Aeropuerto Internacional Simón Bolívar.
“El supuesto arreglo fue recibido a satisfacción por la Aeronáutica hace dos años, pero a la fecha no ha prestado ningún servicio, razón por la cual el componente aire, del que única y exclusivamente es responsable del gobierno nacional, tiene serios problemas”, sostuvo el dirigente gremial.
Advirtió que, con el IV Encuentro de la CELAC que se realizará en Santa Marta en noviembre próximo, arribarán aeronaves desde distintos países del mundo, pero no todos podrán aterrizar, debido a que esa calle rodaje Bravo está inhabilitada, lo que impide el paso hacia la plataforma sin alterar otras salidas o llegadas de aviones.
EL PRONUNCIAMIENTO
“La Asociación de Empresarios del Magdalena, AEM, queremos poner de manifiesto a la comunidad samaria y magdalenense nuestra profunda preocupación por un problema potencial que puede presentarse en el aeropuerto Simón Bolivar que presta servicios a nuestro territorio”, dice aparte del pronunciamiento.
A renglón seguido advierte que, el Aeropuerto Simón Bolívar consta de un componente tierra y un componente aire, el componente tierra básicamente consiste en la terminal de pasajeros, accesos, aparcamientos y plataforma y el componente aire consiste en la pista ,calles de rodaje y torre de control, el componente tierra está concesionado a Aeropuertos del Nororiente Colombiano, Aeroriente, el componente aire es responsabilidad de la Aeronáutica Civil y el propietario del aeropuerto es la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI.
“Dentro del componente aire existen unas calles de rodaje Alfa y Bravo que son las vías que comunican a la pista con la plataforma, en nuestra plataforma hay 5 posiciones con puentes de embarque y 2 posiciones remotas complementarias que se utilizan por los vuelos privados, la calle de rodaje Bravo tiene una importancia especial porque permite una mayor eficiencia en la movilidad de las aeronaves que llegan y salen”, sostuvo el dirigente gremial.
Manifiesta que, esta calle de rodaje hace 2 años se sometió a reparación, la Aerocivil contrato las obras y las recibieron, lamentablemente poco tiempo después hubo la necesidad de cerrarla por fallas estructurales, que no entienden como se recibió esta obra con esas fallas.
¿Se preguntó que dónde estaba la Interventoría? “Ahora resulta que la Aerocivil ha iniciado un proceso jurídico contra la firma contratista de la obra, nuestro reclamo obedece a que un proceso civil administrativo de éstos puede tardar años en resolverse, mientras tanto Santa Marta sigue sufriendo las congestiones qué se generan por esta dificultad de no tener disponible esa calle de rodaje Bravo”, sostuvo Berdugo Oviedo.
Dijo que, siempre están exigiendo obras para que nuestro destino crezca y se posicione internacional y nacionalmente; por ejemplo, la ampliación de la pista, pero ni siquiera, esas obras complementarias logramos resolverlas que, se espera para las grandes obras que son responsabilidad del Gobierno Nacional ya sea por la ANI o por la Aerocivil.
TEMPORADA FIN DE AÑO
El presidente de la Asociación de Empresarios del Magdalena, AEM, es claro que, se avecina la temporada de fin de año que es una de las épocas de mayor tráfico por nuestro aeropuerto, la congestión va a ser grave y tendremos las quejas por sobrecupo de las salas de embarque, vendrán las quejas por los aires acondicionados, queremos insistir para aclarar a la comunidad que este asunto no es responsabilidad del concesionario es responsabilidad del Gobierno Nacional.
“La Alcaldía cumplió y reparó la vía de acceso al aeropuerto, el concesionario está cumpliendo y en pocos días se inician las obras de adecuación y ampliación del terminal de pasajeros, cuando nos va a cumplir el gobierno con lo que le corresponde”, se preguntó.
Aseguró que, la gran preocupación nos asalta con el gran evento internacional de la cumbre del CELAC que hemos sido escogidos como sed, la congestión va a ser mucho peor.
“Invitamos a todas las fuerzas vivas de la ciudad alcaldía, gobernación, concejales, diputados parlamentarios, gremios y medios de comunicación a que unamos esfuerzos para exigir al Gobierno Nacional que dé solución rápida a este grave problema que nos resta competitividad como destino”, precisó.
Finalmente, dijo que esperan que no, nos suceda como con la Vía Alterna al Puerto que desde hace más de 20 años se planteó como una vía especial de doble calzada de carga para fortalecer el puerto, nunca se hizo como se diseñó a pesar de que los recursos que se generan de la Sociedad Portuaria son de inversión exclusiva en obras para beneficio de la actividad portuaria como dice la ley que fue modificada por gestión de Miguel Pinedo Vidal, pero que lamentablemente van a Invias y no se cumple lo que está establecido en la norma.
