Ir de un lugar a otro en Santa Marta es toda una odisea, un recorrido que por su distancia no debería demorar más de media hora termina convirtiéndose en una travesía de hasta una hora.
En una verdadera pesadilla se ha convertido para los habitantes de Santa Marta, desplazarse de un lugar a otro; diariamente las personas están viviendo la desesperación de estar metido en un trancón, en una buseta, en un taxi o en su vehículo particular, sintiendo la angustia de saber que no llegará a tiempo.
Según denuncian el gremio de taxistas y conductores en general, es que el problema ya es a cualquier hora y en cualquier lugar de la ciudad, pues prácticamente todas las vías permanecen atestadas de vehículos.
“Cada día tenemos que salir con una mayor antelación si queremos llegar al trabajo o a un compromiso a tiempo y armarnos de paciencia”, dijo Edinson Bolaño, un samario que se ha visto afectado.
Por ende, los problemas que enfrenta la movilidad en Santa Marta son; semáforos mal programados, permanente crecimiento de la cantidad de vehículos, atraso en la infraestructura vial, pésimo estado de la malla vial, pocos agentes de tránsito.
Cuando una persona en Santa Marta necesita desplazarse dentro del casco urbano sin importar desde qué punto cardinal lo haga, sabe que se enfrenta a trancones, motocicletas sin control, pocas opciones de rutas y un injustificado largo paseo.
SECRETARIO AL ‘TABLERO’
Este lunes 4 de abril a las 08:00 de la mañana en el Concejo Distrital está citado el secretario de Movilidad de Santa Marta, Víctor Medina, para que dé cuenta sobre las acciones emprendidas desde su cartera para mitigar los efectos del descontrol que existe por efecto de la sobrepoblación de vehículos que generan caos en calles y avenidas.
Esta citación fue programada por la concejal Miguelina Pacheco de León, quien desde sesiones pasadas viene poniendo sobre el tapete la crisis por la que atraviesa la ciudad en temas de trancones, eficiencia de los Agentes de Tránsito, deficiencia en la semaforización y el crecimiento desmesurado del parque automotor permanente en el distrito, lo cual se ha convertido en un verdadero sufrimiento para quienes se desplazan por la urbe.
“Esta es una realidad social que a diario tienen que vivir los samarios, se trata de una pesadilla sin fin, es un viacrucis. Es casi imposible poder transitar en Santa Marta y no solo en las ‘horas picos’, sino en cualquier franja horaria… El atraso en la infraestructura vial es uno de esos factores que facilitan el caos, una malla vial que se ha vuelto un problema”, dijo Pacheco a propósito de los temas a tratar.
La líder prepara el debate de control político como seguimiento a las problemáticas identificadas desde el inicio de su instancia en el Concejo. ‘ ‘No más tapas de alcantarillas robadas’ y ‘No más huecos en Santa Marta’, son algunas de las iniciativas que han llevado a las autoridades y entidades públicas a que generen soluciones y salidas por el bien de la comunidad.
En el debate de este lunes, #NomástranconesenSantaMarta, la concejal Miguelina Pacheco también le solicitará a la Secretaría de Movilidad acciones precisas y contundentes con el fin de mejorar la movilidad en la ciudad.
SIN AGENTES DE TRÁNSITO
Por su parte, los conductores de taxis reportan que son frecuentes los accidentes y daños provocados por motociclistas que se dan a la huida tras los siniestros viales, y que incluso, han dejado tirados a pasajeros que transportaban y tras una caída o golpe con otro vehículo, los abandonan a su suerte.
´Estamos hablando de controles viales, pero también de la vida de los mismos samarios, quienes no se imaginan la situación a la que pueden enfrentarse tras un accidente que incluso, hemos tenido nosotros que reportar para que sean atendidos médicamente al haber sido abandonados en los mismos hechos” señaló Oses.
El gremio de taxistas asegura que el parque automotor de Santa Marta supera los 100 mil vehículos, lo que evidencia una falta de planeación y acción para el número de agentes de tránsito que operan en la ciudad que solo equivalen a 15 hombres, los cuales se turnan por horarios y por ende, en este momento la ciudad cuenta con cinco controlares y vigilantes de tránsito.
La falta de control en materia de movilidad ha propagado la ilegalidad en el transporte público, tal como el aumento del mototaxismo, la falta de reglamentación en los papeles al día de los vehículos, parrillero hombre en cualquier sector de la ciudad y hasta la falta de elementos de protección como el casco.
DESCONCIERTO
Los representantes de los taxistas manifiestan además que la ciudad está en completo caos en materia de movilidad. Los vehículos se “vuelvan” los semáforos, aumentaron las estadísticas de accidentalidad, pero, no hay agente de tránsito suficiente para atender a cada llamado, por lo que se debe esperar entre tres y cinco horas para que lleguen los responsables de ejecutar el croquis de los siniestros viales.
“Hemos llamado a la alcaldesa en varias oportunidades y es importante decir que no se trata de un secretario de movilidad, se trata de decisiones que solo puede tomar ella como mandataria, tales como el aumento del cuerpo de agentes de tránsito o la renovación de contrato con la Policía de Tránsito, acciones que se evidencian en el control y vigilancia”, precisó.
Del mismo modo, el líder de los taxistas señala que “la Secretaría de Movilidad en Santa Marta, cuenta con 15 agentes de tránsito, prácticamente las motocicletas con las que se deben trasladar los agentes de tránsito muchas de ellas están averiadas, y eso es porque no hay recursos económicos, no hay un presupuesto, no hay una política pública de movilidad en la ciudad y eso corresponde a la máxima mandataria”, agregó.
DETERIORO EN LA MALLA VIAL
Los conductores de busetas del servicio de transporte público, los particulares y motociclistas están preocupados por el deterioro que presenta la malla vial en varios puntos transitados de la ciudad.
Las peticiones recurrentes de los conductores y comunidad en general, son intervenciones prontas y concisas debido al mal estado de la malla vial en la ciudad. La comunidad, insistentemente, solicita a la alcaldía de Santa Marta mejoras en las calles y, aunque se han realizado algunas intervenciones, señalan que no son suficientes.
Cabe destacar que son varios los sectores de la ciudad los que requieren una intervención urgente de las vías debido a que estas imperfecciones en las calles se han convertido en una trampa casi mortal que obliga a disminuir velocidades y aumenta las posibilidades de los daños de los vehículos.
Los puntos más críticos donde se evidencian los huecos son en la avenida del Libertador, Avenida Campo Serrano (carrera 5), El Ziruma, entre otras, en las que el pavimento y la capa asfáltica se encuentran deterioradas, lo que obliga a los conductores a disminuir la velocidad de sus vehículos, especialmente los carros pequeños, también, algunas calles de barrios como Once de Noviembre, Nacho Vives, Timayui, Bonda, requieren con urgencia trabajos que permitan una mejor movilidad.
Por otra parte, los conductores de servicio público y particulares se quejan, debido a que los más perjudicados son sus vehículos y sus bolsillos, ya que deben arreglar mensualmente algún daño provocado por estos huecos.
