Invias realizará una intervención de 8.20 kg en la parte alta de la Sierra Nevada de la Sierra Nevada que permitirá acabar con el problema de inundaciones que se registran específicamente en vía Palmor – Palestina
Con el propósito de mitigar las inundaciones y el deterioro vial en el sector que de la Troncal del Caribe comunica con Palmor y Palestina en la parte alta de la Sierra Nevada de Santa Marta, el Instituto Nacional de Vías (Invias) iniciará en los próximos meses la construcción de un drenaje transversal.
Con esta obra, se dará solución a la principal problemática que aqueja a esta comunidad y que tiene que ver con la falta de comunicación vial entre Palmor y Palestina, principalmente en tiempo de lluvia, estos corredores viales de la red terciaria fueron priorizadas por el Invias y tendrá una longitud de 8.20 kilómetros y una inversión de $1.700 millones.
“En buena hora se hace esta obra, es para nosotros es muy importante que miren hacia acá, por estos lados la comunicación por los caminos es bastante compleja y ni qué decir de los días que llueve que por acá es casi todos los días, estaremos pendiente de cómo se da esta obra que seguramente nos será de gran beneficio”, preciso Cenen Rodríguez.
Esta obra consiste en la construcción de un drenaje de alcantarillado, que permitirá canalizar las corrientes de agua, a través de un cruce por debajo de la vía de forma segura, lo que además evitará socavación y daños estructurales en el pavimento.
“Esta obra está proyectada para iniciar en los próximos meses, la proyección de ejecución es de 4 meses, en la búsqueda de la mejora en las condiciones de vida de los habitantes de esta parte de la Sierra que buscan comercializar sus productos tanto en Santa Marta como en Ciénaga y Fundación”, manifestó Fabián Arango Pineda, director territorial Magdalena del Instituto Nacional de Vías (Invías).
Es importante precisar que desde invias se han adelantado importantes proyectos para este territorio como “Caminos Comunitarios” por medio del cual se han habilitado 116 kilómetros de vía, en un trabajo articulado con más de 58 juntas de acción comunal donde se han beneficiado 18.250 habitantes de la parte alta de la Sierra Nevada de Santa Marta
Otras de las intervenciones priorizadas para el Magdalena son la Isabel – Nueva Granada, con la construcción de 26.90 kilómetros y Nueva Granada la Siberia con 7.00 Kg y Sevilla- la Conquista – Río Gallina con 5.46.
