Habitantes y líderes de los barrios del área de influencia acompañaron el inicio de una obra que busca mejorar la conectividad y las condiciones de movilidad del sector.
El alcalde de Santa Marta, Carlos Pinedo Cuello, presidió el acto de inicio de la construcción de la vía denominada ‘Camino al Río’, un proyecto de infraestructura que busca mejorar la movilidad y la conectividad entre la Troncal del Caribe y la Avenida del Río, pasando por el frente de la Universidad del Magdalena.
Los trabajos comprenden la construcción de 750 metros lineales de pavimento rígido en doble calzada, una intervención que, según el mandatario, responde a una necesidad histórica de los habitantes de este sector de la ciudad.
“Esta es una obra no solamente de la Localidad Uno, esta es una obra de todo el Distrito de Santa Marta”, manifestó Pinedo, al recordar que durante 20 y 25 años las comunidades esperaron que el proyecto se hiciera realidad.
El mandatario destacó que la iniciativa es resultado de un trabajo articulado entre la administración distrital, la Universidad del Magdalena, los líderes comunitarios, los concejales y su equipo de gobierno.
UNA VÍA INTEGRAL
El gerente de la Empresa de Desarrollo y Renovación Urbano Sostenible (EDUS), Jorge Luis Sarmiento, explicó que Camino al Río tendrá una intervención integral, que no se limitará a la construcción de la calzada.
El proyecto contempla pavimento de concreto rígido, separador central, doble calzada, andenes, recuperación de zonas peatonales y una ciclorruta, con espacios destinados tanto a la movilidad vehicular como al tránsito seguro de peatones y ciclistas.
La inversión aproximada asciende a los $34.500 millones y el plazo estimado de ejecución es de ocho meses.
Sarmiento precisó que el proyecto está estructurado en tres fases y que durante esta primera etapa se avanzará de manera articulada con la tercera, mientras se adelantan los procesos de gestión predial necesarios para garantizar la continuidad de la infraestructura.
En ese sentido, explicó que los trabajos requerirán revisar las condiciones de los predios y las viviendas ubicadas en el trazado, establecer conversaciones con sus propietarios y determinar las intervenciones necesarias. El proyecto abarca, según cada caso, indemnizaciones, ajustes en andenes y eventuales reubicaciones, garantizando el respeto de los derechos de las familias involucradas.
El gerente de la EDUS también indicó que, desde la etapa de socialización, se ha conversado con las comunidades y los contratistas para procurar la vinculación de mano de obra no calificada de los barrios del área de influencia, de manera que los habitantes puedan participar en la ejecución y beneficiarse de las oportunidades de empleo que genere la obra.
ENTENDIMIENTO CON UNIMAGDALENA
Durante el acto, el alcalde también se refirió al aplazamiento que había tenido el inicio del proyecto, luego de un malentendido relacionado con aspectos de coordinación entre la administración distrital y la Universidad del Magdalena.
Pinedo negó que hubiera existido un enfrentamiento con el rector Pablo Vera Salazar y explicó que, tras conocer las observaciones de la institución, decidió detener el procedimiento hasta llegar a un entendimiento.
“Yo no comienzo la vía a la Universidad, la vía del río, como la han puesto como tres nombres, si no me pongo de acuerdo con el señor rector”, expresó.
Agregó que reconoce la disposición del rector para facilitar la articulación institucional y que, tras una conversación directa, se aclararon las diferencias y se acordó avanzar con el proyecto.
EXPECTATIVA EN LOS BARRIOS
El inicio de los trabajos también representa una expectativa para los habitantes de los barrios ubicados en el área de influencia, entre ellos Viña del Mar, Los Faroles y El Piñón, cuyas comunidades han señalado la importancia de contar con una vía en mejores condiciones.
Durante la jornada, líderes comunitarios expresaron sus agradecimientos por el comienzo de una intervención que consideran necesaria para mejorar los desplazamientos, facilitar la conexión con otros sectores de Santa Marta y generar mejores condiciones para quienes transitan diariamente por esta zona.
Además de los beneficios para los residentes, la nueva infraestructura busca ofrecer una alternativa de circulación, mejorar la conexión con la Universidad del Magdalena y la Avenida del Río, y organizar el tránsito en un corredor que tendrá espacios diferenciados para vehículos, peatones y ciclistas.
Con el inicio de Camino al Río comienza la ejecución de un proyecto que durante años estuvo entre las solicitudes de las comunidades y que ahora entra en la etapa decisiva de convertir los anuncios y compromisos en una infraestructura al servicio de la ciudad.
