El debate de control político sobre la vía ‘Camino al río’ fue reprogramado para el 27 de octubre ante la ausencia de los principales funcionarios citados.
El debate de control político sobre el proyecto vial ‘Camino al río’, que contempla la construcción de una vía paralela a la Universidad del Magdalena, fue reprogramado para el próximo 27 de octubre, luego de que dos de los funcionarios citados y el rector de la institución universitaria presentaran excusas para no asistir a la sesión del Concejo Distrital convocada para ayer martes 13 de octubre.
Argumentando que ya tenían otros compromisos, Jorge Luis Sarmiento, gerente de la Empresa de Desarrollo y Renovación Urbano Sostenible (EDUS); Luis Felipe Gutiérrez, gerente de Infraestructura del Distrito, y Pablo Vera Salazar, rector de la Universidad del Magdalena remitieron sus respectivas excusas ante la corporación.
El único de los invitados que compareció fue Antony Jarma Peñaloza, presidente de la Junta de Acción Comunal del barrio Villa del Mar, uno de los barrios que junto a la Alma Mater se encuentran en la zona de influencia del proyecto vial.
Ante la ausencia de los principales actores convocados, el concejal citante, Howard Escárraga Tete, presentó una nueva proposición para reprogramar la sesión de control político a la EDUS y a la Gerencia de Infraestructura, que quedó fijada para el 27 de octubre.
NECESARIA PRESENCIA DEL RECTOR DE UNIMAGDALENA
El concejal Juan Carlos Palacio Salas cuestionó la imposibilidad de desarrollar el debate sin la participación del rector de la Universidad del Magdalena, quien había expresado algunas inquietudes con respecto al proyecto, lo que motivó la realización de la sesión de control político.
“El debate no puede ir sin el rector de la Universidad. Es el primer actor y por eso es necesaria su presencia”, sostuvo Palacio Salas, al insistir en la importancia de contar con los responsables y protagonistas de la iniciativa para discutir sus alcances y resolver los interrogantes de la comunidad.
Por su parte, el concejal Osvaldo Socarrás lamentó la inasistencia de los funcionarios y defendió la necesidad de que el control político permita conocer los detalles técnicos y contractuales de la obra.
“Este proyecto de la vía paralela a la Universidad del Magdalena es, a mi juicio, el de mayor relevancia que tiene esta administración distrital después de lo relacionado con el acueducto y alcantarillado”, afirmó.
Socarrás explicó que el debate surgió de las inquietudes trasladadas por la comunidad y que, para responderlas, era necesario que la EDUS acudiera a socializar el contrato y aclarara las dudas sobre la ejecución del proyecto.
“Las excusas, unas pueden ser válidas para unos y para otros no. Yo sí considero que aquí debió haber estado el gerente de la EDUS”, manifestó.
EXPLICACIONES NECESARIAS
El concejal José Manuel Mozo también se refirió a la controversia generada por la ausencia de los convocados y advirtió que no se debe deslegitimar el ejercicio de control político.
“No se puede satanizar el debate”, expresó, al recordar que respaldó la proposición por considerar que se trata de una iniciativa de gran importancia para la ciudad.
A su turno, el concejal Jorge Argüelles Goenaga pidió que la discusión se realice lo más pronto posible, teniendo en cuenta que el proyecto está cerca de iniciar su ejecución.
“Este debate debe hacerse lo más rápido posible porque hoy estamos a un paso de que la obra que por tantos años pidió Santa Marta, pidieron los estudiantes y pidió ese sector, esté a punto de empezar”, señaló.
El cabildante invitó a dejar de lado las diferencias y concentrarse en el interés general. “Aquí primero tiene que ser el bienestar de toda Santa Marta”, agregó.
LO QUE PIENSA LA COMUNIDAD
Antony Jarma Peñaloza, presidente de la Junta de Acción Comunal de Villa del Mar, quien había sido invitado al debate, aseguró que la comunidad recibió una socialización del proyecto hace aproximadamente mes y medio, en la que participaron residentes de ese barrio y de otras urbanizaciones aledañas ubicadas en la zona de influencia del proyecto.
De acuerdo con el dirigente comunal, la iniciativa contempla una intervención de aproximadamente 750 metros lineales, con dos carriles, mejor iluminación y un bulevar, entre otros componentes.
Sin embargo, manifestó que persisten inquietudes relacionadas con posibles modificaciones en la movilidad del sector, especialmente por el eventual cierre u obstrucción de algunas calles y la ausencia de retornos en el trazado previsto.
“Tenemos el anhelo y el sueño desde hace muchos años. Son más de 25 años que venimos soñando con este proyecto”, expresó Jarma Peñaloza, quien destacó que diferentes administraciones han realizado estudios técnicos, pero considera que la actual es la que más cerca ha estado de concretar la obra.
Según lo explicado a la comunidad, la primera fase comprende el tramo desde el sector del parqueadero de la empresa de transporte público y el entorno del retorno vial hasta la entrada principal de la Universidad del Magdalena, como parte de una intervención que busca conectar el corredor con la avenida del Río.
Con la reprogramación del debate para el 27 de octubre, el Concejo espera que la EDUS y la Gerencia de Infraestructura respondan los interrogantes sobre el contrato, las especificaciones técnicas, el trazado y las posibles afectaciones a la movilidad de las comunidades vecinas, antes del avance de una obra que genera expectativas en este sector de Santa Marta.
