El rector Pablo Vera Salazar advirtió que una eventual afectación podría implicar modificaciones o reconstrucción de accesos y otras obras necesarias para garantizar el funcionamiento y la seguridad del campus.
La Universidad del Magdalena solicitó a la Alcaldía de Santa Marta y a la Empresa de Desarrollo Urbano, EDUS, adelantar mesas de trabajo técnicas, jurídicas y prediales antes de realizar cualquier intervención que comprometa terrenos, accesos o infraestructura de la institución con ocasión del proyecto vial ‘Camino al Río’.
La petición fue planteada por el rector de Unimagdalena, Pablo Vera Salazar, en una comunicación fechada este 30 de septiembre y dirigida al alcalde Carlos Pinedo Cuello, en la que la institución expone una serie de inquietudes relacionadas con el desarrollo de la obra y plantea la necesidad de resolverlas antes de avanzar sobre áreas que puedan afectar el funcionamiento del campus.
La Universidad dejó claro que no se opone al proyecto y reconoció la importancia que tendría para mejorar la movilidad y la conectividad del sector. Sin embargo, señaló que, después de cerca de un año y medio de conversaciones, todavía permanecen asuntos técnicos, jurídicos y prediales que requieren definición.
La comunicación se conoce precisamente cuando la Alcaldía anunció el inicio de la construcción de ‘Camino al Río’, una obra que contempla 750 metros lineales de doble calzada y una inversión anunciada de $34.514 millones. El proyecto busca conectar la Troncal del Caribe con la Avenida del Río y contempla además dos box culvert laterales de 850 metros cada uno.
LA UNIVERSIDAD PIDE PRECISAR EL ALCANCE DE LA INTERVENCIÓN
Uno de los principales puntos de preocupación planteados por Unimagdalena está relacionado con la eventual afectación de terrenos de propiedad de la Universidad.
De acuerdo con la comunicación del rector, hasta el momento la institución no cuenta con información suficientemente precisa sobre el área de sus predios que eventualmente sería requerida para la ejecución del proyecto, ni sobre el mecanismo mediante el cual se realizaría la gestión predial.
La Universidad también solicita conocer la valoración de las áreas que pudieran resultar afectadas, las eventuales compensaciones y las responsabilidades que tendría que asumir la institución como consecuencia de la intervención.
Este punto resulta especialmente relevante porque una eventual afectación de los terrenos universitarios podría generar la necesidad de modificar, trasladar o reconstruir accesos y ejecutar obras complementarias para mantener las condiciones de funcionamiento y seguridad del campus.
El rector también advierte que, según la información conocida por la Universidad durante las reuniones sostenidas con las entidades responsables del proyecto, no estarían contemplados recursos específicos para la adquisición de los predios que eventualmente sean requeridos.
ESTUDIOS DE MOVILIDAD
Unimagdalena también planteó inquietudes frente a los estudios que sustentan la solución de movilidad propuesta para el sector.
La institución considera necesario revisar y actualizar la información relacionada con el comportamiento actual y futuro del tránsito, teniendo en cuenta la presencia de la comunidad universitaria, los residentes de la zona y los diferentes actores que utilizan diariamente este corredor.
Entre los aspectos que pide analizar se encuentran las condiciones de seguridad para peatones, ciclistas, usuarios del transporte público y conductores de vehículos particulares, así como la manera en que la nueva vía se articulará con el sistema vial existente.
La Universidad señala que estos elementos deben quedar suficientemente definidos antes de que se produzcan intervenciones que puedan modificar los accesos y la circulación alrededor del campus.
LA SOCIALIZACIÓN DEL 26 DE AGOSTO GENERÓ INQUIETUDES
Otro de los antecedentes mencionados en la comunicación es la socialización realizada por la Empresa de Desarrollo Urbano de Santa Marta, EDUS, el pasado 26 de agosto.
Según Unimagdalena, esta presentación se produjo después de varios meses sin recibir información actualizada sobre el proyecto y permitió conocer nuevamente aspectos de la propuesta vial. Sin embargo, la información presentada también generó nuevas inquietudes relacionadas con los estudios técnicos que soportan la solución de movilidad.
La EDUS había informado públicamente que el proyecto fue socializado con la comunidad de la Universidad del Magdalena y que contempla la pavimentación de un tramo estratégico para conectar la Troncal del Caribe con la institución.
Posteriormente, el 8 de septiembre, la directora del Programa de Ingeniería Civil de Unimagdalena remitió una comunicación técnica a la EDUS solicitando información suficiente y actualizada que permitiera verificar las condiciones actuales y futuras de movilidad en el sector.
La Universidad sostiene que, al momento de la comunicación enviada este 30 de septiembre, no había recibido la totalidad de la información que considera necesaria para despejar las inquietudes planteadas.
PIDEN DEFINIR RUTA JURÍDICA
Además de los estudios de movilidad, la institución solicita identificar de manera precisa cuáles de sus predios podrían resultar afectados y establecer cuál sería la ruta jurídica, administrativa, técnica y financiera para adelantar la gestión correspondiente.
También pide determinar las obras adicionales que tendría que asumir o ejecutar la Universidad como consecuencia del proyecto, especialmente en materia de accesos, reubicaciones o reconstrucciones necesarias para garantizar que el campus continúe funcionando de manera adecuada y segura.
Para Unimagdalena, estos asuntos no pueden quedar pendientes mientras avanza la intervención física, debido a que cualquier modificación sobre terrenos, accesos o infraestructura de la institución tendría consecuencias sobre su operación.
CONCERTACIÓN ANTES DE CUALQUIER INTERVENCIÓN
En ese sentido, la Universidad solicita establecer un cronograma de trabajo que permita desarrollar las evaluaciones técnicas y jurídicas, definir las actuaciones administrativas necesarias y surtir las autorizaciones internas que correspondan.
La posición expresada por el rector Pablo Vera Salazar no plantea una oposición a ‘Camino al Río’. Por el contrario, la institución manifiesta su disposición para continuar trabajando con la Alcaldía de Santa Marta y la EDUS en la búsqueda de soluciones.
El llamado central es a que, antes de intervenir terrenos, accesos o infraestructura de Unimagdalena, se concreten los puntos pendientes y se establezcan las condiciones técnicas, jurídicas y prediales que permitan desarrollar la obra sin comprometer el funcionamiento y la seguridad del campus.
La comunicación fue enviada este 30 de septiembre, un día antes del acto anunciado por la Alcaldía para el inicio oficial de las obras, previsto para este jueves 1 de octubre en inmediaciones de la Universidad del Magdalena. De acuerdo con la programación divulgada, el proyecto contempla la intervención de la carrera 22 y busca generar una nueva conexión entre la Troncal del Caribe, el sector universitario y la Avenida del Río.
De esta manera, mientras el Distrito avanza con el cronograma de inicio de la obra, Unimagdalena pone sobre la mesa la necesidad de que los aspectos técnicos, de movilidad, prediales y jurídicos pendientes sean abordados y concertados antes de cualquier intervención que pueda afectar directamente sus terrenos o infraestructura.
