El asesinato de Cristian David Garzón, guarda de seguridad de TransMilenio, volvió a poner en el centro del debate las condiciones de seguridad que enfrentan los trabajadores encargados de controlar la evasión del pasaje. El caso ocurrió en la estación Terreros, en Soacha, y provocó una jornada de protesta de integrantes del gremio, quienes reclaman mayores garantías para desempeñar sus labores.
Durante una entrevista con La FM, Michael Veleño, guarda de seguridad de TransMilenio, aseguró que los trabajadores están expuestos diariamente a situaciones de riesgo y cuestionó la seguridad de algunos de los elementos utilizados durante sus jornadas.
Por su parte, Natalia Tinjacá, directora técnica de Seguridad de TransMilenio, explicó las medidas que se adelantan para enfrentar la evasión y fortalecer la protección dentro del sistema.
Guardas de TransMilenio denuncian sentirse vulnerables
Michael Veleño explicó que los hechos de violencia hacen parte de los riesgos que deben afrontar quienes trabajan en seguridad dentro del sistema. Según relató, los empleados cumplen su labor pese a estar expuestos a situaciones que pueden comprometer su integridad.
El guarda señaló que la preocupación aumentó tras la muerte de Cristian Garzón y cuestionó las condiciones de seguridad con las que deben realizar su trabajo.
«Estamos expuestos a un nivel de riesgo bastante alto», afirmó Veleño durante la entrevista.
Además, aseguró que los elementos entregados para desarrollar sus funciones no han resultado suficientes para sentirse protegidos. «Nos sentimos vulnerables con esos elementos», manifestó.
Veleño aclaró que la concentración de trabajadores no busca generar confrontaciones con TransMilenio, sino llamar la atención de las autoridades sobre las condiciones en las que desarrollan sus labores. «Estamos acá no para generar manifestaciones violentas ni para juzgar al sistema ni a la empresa; simplemente estamos acá para abogar por nuestra integridad», sostuvo.
TransMilenio plantea cambios para combatir la evasión
Natalia Tinjacá manifestó su solidaridad con la familia de Cristian David Garzón y explicó que TransMilenio trabaja en una estrategia que combina seguridad, pedagogía e infraestructura. La funcionaria señaló que la presencia de vigilantes, por sí sola, no resuelve el problema de la evasión.
Tinjacá indicó que también se requiere modificar las normas para aumentar las consecuencias frente a quienes ingresan al sistema sin pagar. Según explicó, la multa actualmente corresponde a una sanción tipo dos y solamente 5 % de las personas sancionadas la pagan.
«Necesitamos endurecer las normas y las penalidades», afirmó la directora técnica de Seguridad.
La funcionaria también señaló que diariamente se realizan traslados por protección de personas que evaden el pasaje y presentan comportamientos agresivos. Sin embargo, aseguró que algunos quedan nuevamente en libertad debido a las limitaciones del procedimiento judicial.
En materia de infraestructura, Tinjacá informó que cerca de 40 estaciones cuentan actualmente con la implementación de puertas anticolados. El sistema trabaja en nuevas tecnologías para hacerlas resistentes al vandalismo y conectarlas con el centro de control.
También anunció próximos contratos para ampliar estas estructuras en sectores como la Avenida de Las Américas y la NQS Sur.
La directora sostuvo que la seguridad del transporte requiere coordinación entre las autoridades distritales, regionales y nacionales. Además, planteó la posibilidad de fortalecer los operativos con entidades como Migración Colombia, así como aumentar los comparendos y controles dentro de las estaciones.
La discusión queda así centrada no solo en cómo reducir la evasión, sino en cómo proteger a los trabajadores que diariamente intervienen en estos procedimientos y evitar que nuevos episodios de violencia ocurran dentro del sistema.
Bloque de preguntas y respuestas
¿Qué denuncian los guardas de TransMilenio sobre su seguridad?
Los trabajadores aseguran que enfrentan situaciones de alto riesgo durante los controles contra la evasión. Michael Veleño afirmó que se sienten vulnerables con algunos de los elementos entregados para realizar sus labores.
¿Qué dijo TransMilenio sobre las medidas contra la evasión?
Natalia Tinjacá explicó que la estrategia combina seguridad, pedagogía e infraestructura. También planteó fortalecer las sanciones y mejorar la coordinación entre las autoridades para enfrentar los casos de evasión y agresividad.
¿Cuánto pagan los comparendos por evasión en TransMilenio?
Según Tinjacá, aproximadamente el 5 % de las personas sancionadas paga la multa por evasión. La funcionaria señaló que se necesitan cambios en las normas para aumentar las consecuencias frente a esta conducta.
¿Cuántas estaciones de TransMilenio tienen puertas anticolados?
Actualmente, cerca de 40 estaciones cuentan con puertas anticolados. TransMilenio trabaja además en nuevas tecnologías para mejorar su resistencia al vandalismo y ampliar su instalación en sectores como la Avenida de Las Américas y la NQS Sur.
¿Qué reclaman los guardas tras el asesinato de Cristian Garzón?
Tras la muerte de Cristian David Garzón en la estación Terreros de Soacha, los trabajadores realizaron una jornada de protesta para pedir mayores garantías de seguridad. Michael Veleño afirmó que la concentración buscaba defender su integridad y no generar confrontaciones violentas.
/la fm
