La Gobernación del Magdalena, los ministros designados Elsa Noguera y Fabio Arjona, la ANLA, la concesión Sierra Mar y la interventoría coordinarán acciones para hacer seguimiento al desarrollo del proyecto vial.
El seguimiento ambiental se centrará en los dos viaductos elevados que la concesión Ruta Magdalena Sierra Mar construirá en los kilómetros 19 y 28 de la vía Ciénaga-Barranquilla para proteger el ecosistema de la Ciénaga Grande de Santa Marta.
La protección de la Ciénaga Grande frente al desarrollo de las obras de los viaductos de la concesión Sierra Mar centró una reunión entre la Gobernación del Magdalena y representantes del Gobierno nacional electo, de la que surgió el compromiso de crear una mesa técnica permanente para hacer seguimiento al proyecto y a sus impactos ambientales. El encuentro buscó coordinar acciones entre las entidades involucradas para garantizar que la ejecución de la obra se desarrolle con medidas de protección sobre este ecosistema estratégico del departamento.
La gobernadora Margarita Guerra Zúñiga se reunió en Santa Marta con los ministros designados de Transporte, Elsa Noguera, y de Ambiente y Desarrollo Sostenible, Fabio Arjona Hincapié, con el propósito de articular acciones que permitan garantizar que la construcción de los viaductos genere el menor impacto posible sobre el ecosistema de la Ciénaga Grande. Durante la reunión también se revisó la necesidad de mantener un trabajo coordinado entre las autoridades ambientales, el concesionario y las entidades encargadas del seguimiento al proyecto.
Durante el encuentro, la mandataria departamental reiteró la necesidad de que la infraestructura vial avance bajo criterios de sostenibilidad ambiental. Señaló que el desarrollo de la obra debe responder tanto a las necesidades de conectividad del departamento como a la protección de uno de los complejos lagunares más importantes del país.
«Necesitamos que la vía que está concesionada salvaguarde la naturaleza, salvaguarde la ciénaga. Que sea una vía amigable con el medio ambiente. Los magdalenenses queremos ver la vía, pero una vía que no le dé la espalda a la Ciénaga Grande», manifestó la gobernadora.
Como principal resultado de la reunión, se acordó la conformación de una mesa técnica permanente que tendrá como sede la Gobernación del Magdalena y sesionará cada 15 días con la participación del director de la ANLA, representantes de la concesión Sierra Mar y de la interventoría. En este espacio también se evaluarán los avances del proyecto y las medidas implementadas para prevenir o mitigar posibles afectaciones ambientales.
La mesa técnica tendrá como propósito realizar un seguimiento periódico a cada uno de los frentes de obra, verificar el cumplimiento de las obligaciones ambientales y revisar las observaciones que puedan surgir durante la ejecución del proyecto. La intención, según lo acordado, es que el avance de la infraestructura continúe sin perder de vista la conservación del ecosistema que rodea la Ciénaga Grande.
La secretaria de Ambiente, Gestión del Riesgo de Desastres y Cambio Climático del Magdalena, Vanessa Cárdenas, destacó que este mecanismo permitirá fortalecer la coordinación entre las entidades participantes y hacer un seguimiento permanente a las obras desde el componente ambiental.
«La importancia de esta mesa técnica es poder hacer unas obras que le sirvan al departamento y le sirvan al país. Que sean sostenibles y responsables con la protección de nuestra ciénaga y se ejecuten con conciencia ambiental cuidando la biodiversidad que existe», afirmó la funcionaria.
Con la instalación de esta mesa técnica, la administración departamental busca mantener un seguimiento continuo al desarrollo de los viaductos y a las acciones de manejo ambiental previstas para el proyecto. La estrategia contempla reuniones periódicas para revisar el cumplimiento de los compromisos asumidos por las entidades participantes y promover un equilibrio entre el mejoramiento de la conectividad vial y la conservación de la Ciénaga Grande.
