Desde este viernes 3 hasta el miércoles 22 de julio, el acceso a la Terminal de Transporte de Santa Marta en sentido este a oeste estará cerrado al transporte vehicular por los trabajos de construcción de las bases del Intercambiado de la Piragua que se construye en ese lugar.
Como ruta alterna la Gobernación del Magdalena ha establecido la calzada central de la Troncal del Caribe que pasa directamente hacia Ciénaga, sin necesidad de entrar a dicha terminal o centro de Santa Marta.
Esta restricción vial es parte de la construcción del Intercambiador de la Glorieta de La Piragua, con el cual se busca mejorar la movilidad por esa zona del distrito de Santa Marta en sentido hacia Riohacha y Barranquilla.
Al construirse dicha infraestructura se acabará los trancones que, a todas horas, especialmente en las denominadas ‘horas pico’ se registra en esa zona del nororiente de la capital del Magdalena.
“La medida estará vigente entre el 3 y el 22 de julio de 2026, periodo durante el cual avanzarán los trabajos contemplados en este proyecto de infraestructura que se ejecuta en uno de los principales corredores de acceso a Santa Marta”, dice la información suministrada.
Las autoridades recomendaron a los conductores planificar sus recorridos con anticipación, atender la señalización instalada en el sector y conducir con precaución para evitar congestiones y garantizar la seguridad durante el desarrollo de las obras.
EL INTERCAMBIADOR
La construcción del Intercambiador Vial de La Piragua permitirá reducir entre un 50% y un 70% los niveles de congestión en uno de los puntos más críticos de Santa Marta.
Esta obra responde a un diagnóstico técnico que evidencia el colapso progresivo de la movilidad en esa zona de la capital del Magdalena, donde más de 20.000 vehículos transitan diariamente y los tiempos de espera superan los 15 minutos en horas pico.
La intervención plantea una solución estructural que optimiza la conexión entre corredores estratégicos como la Troncal del Caribe, la Avenida del Libertador y la Vía Alterna al Puerto.
Además de mejorar los tiempos de desplazamiento, el intercambiador permitirá organizar los flujos vehiculares, eliminar cruces peligrosos y reducir el riesgo de siniestros viales, una problemática que sigue en aumento en la ciudad.
De acuerdo con el Departamento Nacional de Planeación, la congestión vehicular genera pérdidas superiores a los $18 billones anuales en el país, lo que refuerza la necesidad de soluciones planificadas.
INVERSIÓN MILLONARIA
La construcción del Intercambiador Vial de La Piragua, demanda una inversión por el orden de los $68.360 millones que materializa la planificación.
Con 123 metros de longitud, este viaducto reducirá la congestión vehicular beneficiando a más de 1.5 millones de personas. Esta intervención hace parte del programa ‘Vías del Cambio’, modelo de gestión que ha demostrado que, con planeación y transparencia, es posible transformar el territorio.
El nuevo intercambiador sobre la Piragua estipula prolongar en dos calzadas la avenida El Libertador en la entrada al barrio El Líbano 2000, lo cual descongestionará el tráfico sobre la Troncal y hacia este sector del suroriente de Santa Marta.
