La ministra de Transporte, Maria Fernanda Rojas, aclaró qué ocurrirá con las cerca de 7,5 millones de fotomultas que fueron identificadas con presuntas irregularidades a través de un análisis realizado por la entidad.
Una investigación abierta contra 37 organismos de tránsito del país por presuntos incumplimientos relacionados con la operación de cámaras fotomultas permitió identificar que 7,5 millones de comparendos habrían sido impuestos sin cumplir con los requisitos previstos por la ley.
Para este análisis el Ministerio de Transporte tomó en cuenta fotomultas aplicadas desde diciembre de 2018 hasta noviembre de 2024. En este período de tiempo habrían operado estas cámaras sin los permisos requeridos.
“Se caen 7,5 millones de comparendos que fueron impuestos a través de lo que llamamos cámaras de fotomultas, porque no cumplieron los requisitos de la ley, y el estado no puede actuar incumpliendo la ley, es el que más ejemplo debe dar”, indicó la ministra de Transporte durante una entrevista para Blu Radio.
Las irregularidades identificadas tienen que ver con ausencia los requisitos exigidos por la ley para poder instalar y operar este tipo de cámaras.
¿Qué ocurrirá con las multas?
Del total de los comparendos impuestos, 5,8 millones aún no habían sido pagados, mientras que 1,5 millones de multas ya fueron pagadas por la ciudadanía.
La ministra de Transporte aclaró que en el caso de las fotomultas que no han sido pagadas, estas quedarán sin efecto y deberán ser revocadas de manera automática por las autoridades de tránsito correspondientes. En este caso, el ciudadano afectado no tendrá que hacer el pago ni realizar ningún tipo de trámite.
No obstante, el procedimiento para los comparendos que ya fueron pagados es distinto. Para estos casos el ciudadano deberá identificar si fue afectado por estas fotomultas en el periodo y la ciudad que fueron sujeto de análisis por parte del Ministerio de Transporte.
Si la persona hace parte de las multas que fueron objeto de presuntas irregularidades, deberá solicitar la devolución de su dinero a través de los canales oficiales de la entidad de tránsito que le impuso la sanción.
“En las secretarías de movilidad debe haber un mecanismo expedito, ágil y que no implica hacer nada distinto a mandar un correo para solicitar una devolución, y las que no tengan, deben de implementarlo”, indicó la ministra de Transporte.
“Aquí no estamos diciendo que no sirvan los sistemas de detección, porque los sistemas sirven, ayudan a mejorar indicadores de seguridad vial y con eso, a salvar vidas, pero también deben de hacerse bien, porque el estado tiene unas normas de cumplir, tiene que hacer las cosas con confianza ciudadana”, concluyó la funcionaria.
/Colprensa.
