La falta de acuerdos en una mesa de concertación entre la comunidad de Aracataca, la Concesionaria Yuma y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) llevó a que los representantes comunitarios se retiraran del espacio de diálogo relacionado con el proyecto de doble calzada que atraviesa el municipio. El encuentro hacía parte de los escenarios de seguimiento al desarrollo de la obra y a los impactos en la conectividad del territorio.
El principal punto de discusión estuvo centrado en la construcción de un puente solicitado por los habitantes para garantizar el ingreso y salida directa al municipio. Según la comunidad, esta infraestructura es necesaria para mantener la continuidad de los accesos tradicionales y evitar afectaciones en la movilidad hacia el casco urbano y las zonas rurales ubicadas en el área de influencia del proyecto vial.
De acuerdo con líderes comunitarios, durante aproximadamente 12 años se han realizado entre 30 y 40 reuniones con las entidades responsables del proyecto, en las que se han abordado aspectos técnicos del diseño de la obra, los accesos a los distintos sectores y las condiciones de movilidad. Según lo expresado, en estos espacios se han presentado alternativas y ajustes al proyecto, sin que hasta el momento se haya concretado la construcción del puente solicitado.
El proyecto de doble calzada hace parte del corredor vial de la Ruta del Sol en el tramo que atraviesa Aracataca. Habitantes del municipio señalaron que la intervención ha modificado accesos utilizados históricamente hacia veredas y corregimientos ubicados en el área de influencia, entre ellos Macaraquilla, Río Piedra, El Torito, Agua Bendita, Buenos Aires, La Fuente, Cerro Azul, El Volante, La Marimonda y La Riviera, además del acceso principal al municipio en el sector conocido como la Vuelta al Torito, sobre la Troncal de Oriente.
Durante la reunión, el vicepresidente de la Junta de Acción Comunal del corregimiento de Macaraquilla, Manuel Bolaño, expuso que las condiciones actuales de acceso han generado dificultades en el transporte de productos agrícolas. Señaló que recientemente se registró la pérdida de una carga de papaya debido a las condiciones del terreno en uno de los accesos intervenidos por la obra.
Bolaño indicó que los cambios en la infraestructura vial han implicado ajustes en las rutas utilizadas por los campesinos para el traslado de cultivos desde las zonas rurales hacia el casco urbano. Añadió que estas situaciones han sido expuestas en diferentes escenarios de diálogo sin que se haya concretado una solución definitiva.
Por su parte, el dirigente cívico del municipio, Pablo Marriaga Crespo, manifestó que la comunidad ha participado en múltiples mesas de trabajo durante más de una década con la ANI y la Concesionaria Yuma. Según lo señalado, en estos espacios se han discutido alternativas como retornos viales en distintos puntos del corredor, sin que estas opciones correspondan a la solicitud principal de los habitantes.
Marriaga Crespo explicó que la comunidad no se opone al desarrollo de la infraestructura vial, pero reiteró la necesidad de construir el puente para garantizar la conectividad directa del municipio. Indicó que la ausencia de esta obra ha generado impactos en la movilidad y en el acceso a diferentes sectores del territorio.
En su intervención, también hizo referencia a la proyección de Aracataca como Distrito Turístico, Literario y Cultural, señalando que las condiciones de conectividad hacen parte de los factores asociados al desarrollo de esta iniciativa, teniendo en cuenta el flujo de visitantes hacia el municipio por su valor histórico y cultural.
Durante el desarrollo del encuentro, la comunidad reiteró que las modificaciones en el trazado de la vía han generado afectaciones en más de una docena de veredas y corregimientos ubicados en la zona de influencia del proyecto, los cuales dependen de estos accesos para su movilidad cotidiana y el transporte de productos agrícolas.
Al no alcanzarse acuerdos sobre la construcción del puente, los representantes comunitarios decidieron retirarse de la mesa de diálogo. Sin embargo, manifestaron que continuarán participando en los espacios de concertación relacionados con el proyecto vial.
Finalmente, los habitantes insistieron en la necesidad de que las entidades responsables revisen las condiciones de conectividad del municipio dentro del proyecto de doble calzada, teniendo en cuenta los impactos registrados en la movilidad rural y urbana del territorio.
