La Comisión Segunda del Senado adelantó este martes un extenso debate de control político al Gobierno por el accidente del avión Hércules C130 de la Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC), en marzo pasado y que dejó a 69 personas muertas, en Puerto Leguízamo, Putumayo.
En el control político, adelantado por la oposición, se centró el debate en el tema del mantenimiento de las aeronaves, como también a la falta del pago de los seguros que tienen los aparatos en caso de accidente, como pasó con el siniestro del Putumayo.
El ministro de la Defensa, Pedro Sánchez, sobre el accidente sostuvo que el 23 de abril ya tendrá un informe preliminar sobre las razones del mismo, pero advirtió que el aparato al momento de volar lo hacía con un peso menor al máximo con el cual puede hacerlo.
Con respecto a la totalidad de aeronaves en las diferentes fuerzas dijo que hay 676, las cuales se evalúan de forma seguida sobre si pueden o no seguir operando, para lo cual se tienen en cuenta el tiempo de vida útil, el costo logístico, el índice de confiabilidad y el contexto operacional.
Destacó que por ejemplo en el caso de los helicópteros pequeños varios de ellos han salido de operación por esas razones.
Sobre el tema de los seguros, Sánchez dijo que por un lado todo el personal de las Fuerzas Militares, en las distintas armas, están asegurados y destacó que en el caso de las 69 personas que murieron en el accidente del Hércules, tendrá cada uno una indemnización de $165 millones, mientras que en el caso de los heridos el pago dependerá de las condiciones de la afectación.
Sobre el aseguramiento de las aeronaves, el Ministro dijo que en el 2025 se pagó 21 millones de dólares por los seguros para el 34% de las naves, pero que buscará hacer una cobertura total los costos, que superarían los 80 millones de dólares, a la vez que no todas las compañías de seguros emiten primas por las condiciones de las naves como también por las condiciones como operan en el país que es para atender el conflicto armado.
Por su parte el coronel Carlos Fernando Silva, comandante de la FAC, declaró que nunca se vuela una aeronave que no esté lista y precisó que el Hércules accidentado despegó con 132 mil libras, cuando lo máximo de su capacidad eran 139 mil libras.
El citante del debate, senador Óscar Mauricio Giraldo, señaló que debe existir claridad de parte del Ministerio de Defensa sobre cómo es el mantenimiento y si es que realmente se tiene o no el presupuesto para mantener acondicionados los aparatos.
Por su parte el senador conservador Nicolás Echeverry se refirió a las improvisadas declaraciones del presidente, Gustavo Petro, quien buscó encontrar responsables en los funcionarios de la FAC y cuestionó el mantenimiento del avión al considerarlo como una «chatarra».
/Colprensa.
