El proceso contempla la elaboración de estudios y diseños y avanza en los trámites administrativos para su próxima publicación en la plataforma SECOP II para contratación pública.
Bajo la coordinación de la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, el Instituto Nacional de Vías adelanta la gestión de más de $4.300 millones destinados a la realización de los estudios y diseños en Fase III del Puente de la Hermandad, una obra proyectada como estratégica para el fortalecimiento de la conectividad en la región Caribe. Estos recursos hacen parte de la etapa de estructuración técnica necesaria para definir las características definitivas de la infraestructura y su alcance constructivo.
El proyecto tiene como propósito unir a dos departamentos a través de una infraestructura que permita optimizar el cruce sobre el río Magdalena, considerado uno de los principales ejes fluviales del país. Asimismo, busca mejorar las condiciones de acceso a corredores viales clave como las rutas Calamar – Barranquilla y Salamina – Palermo, facilitando el tránsito de vehículos, reduciendo tiempos de desplazamiento y contribuyendo a la articulación de las dinámicas económicas y sociales entre estas zonas.
Este avance se complementa con las acciones ejecutadas en el municipio de Salamina, donde se reporta un 100% de ejecución en las primeras obras de protección adelantadas para mitigar riesgos asociados a la dinámica del río. De igual forma, se destaca la habilitación de 5.8 kilómetros de vía alterna hacia El Piñón, intervención que ha permitido mantener la movilidad en el sector y reducir las afectaciones derivadas de las condiciones del terreno y eventos naturales.
De acuerdo con lo informado por la entidad, el proceso en curso incluye la definición de lineamientos técnicos para la elaboración del Estudio de Impacto Ambiental (EIA), instrumento requerido para evaluar los posibles efectos del proyecto sobre el entorno y establecer las medidas de manejo correspondientes. Este componente es clave dentro de la etapa de planeación, ya que permitirá garantizar la viabilidad ambiental, técnica y normativa de la obra.
Actualmente, la iniciativa avanza en sus trámites internos con miras a la publicación del concurso de méritos a través de la plataforma SECOP II. Este procedimiento constituye un paso previo a la contratación de los estudios y diseños en Fase III, los cuales serán determinantes para consolidar la estructuración definitiva del proyecto y avanzar hacia su futura ejecución como parte de la infraestructura estratégica del Caribe colombiano.
