Un informe técnico dado a conocer por la Aeronáutica Civil y el Ministerio de Transporte reveló que errores de comunicación y vacíos en los protocolos fueron las principales causas del incidente registrado el pasado 20 de febrero en el que un helicóptero de la Fuerza Aérea cruzó la pista del aeropuerto internacional El Dorado.
El informe, presentado por la institución aseguró que el vuelo A4278 correspondiente a la aerolínea Latam Airlines, que cubría la ruta Bogotá – San Andrés tuvo que detener su despegue durante su carrera final debido a que un helicóptero de la Fuerza Aérea Colombiana cruzó la trayectoria de despegue de la aeronave.
El hecho llevó a que la tripulación del avión comercial ejecutará maniobras para interrumpir su despegue ante el riesgo de una posible colisión aérea.
Según la información presentada por el Ministerio de Transporte, distintas situaciones influyeron en el desarrollo de los hechos: la investigación permitió identificar que se registraron comunicación degradadas, incumplimientos de altitud por parte de la aeronave de la Fuerza Aérea Colombiana, saturación en las comunicaciones, ausencia de estandarización de protocolos para este tipo de situaciones e interferencias en la visibilidad desde la torre de control.
“Es necesario hacer un protocolo porque no existe propiamente ese mecanismo para que se pueda establecer claramente el procedimiento cuando hay un cruce de aeronaves en zonas cercanas a pistas activas, especialmente entre un helicóptero y los aviones de aerolíneas comerciales”, indicó la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas.
Por su parte, el coronel Álvaro Bello, director de Investigaciones de la Aerocivil, reiteró que en esta situación no hubo una causa específica que ocasionó el incidente, sino un conjunto de errores.
“No es una causa única, sino que es una cadena de errores que generan una vulnerabilidad al interior de un sistema, la operación de una aeronave, la asertividad de la comunicación, la falta de protocolos”, indicó Álvaro Bello.
Bello también destacó que si bien las tripulaciones están respaldadas operacionalmente para tomar decisiones en este tipo de situaciones con el objetivo de prevenir que riesgos se materialicen, en la actualidad no hay claridad en el protocolo a seguir para salir de este tipo de incidente que involucran operaciones militares y operaciones civiles.
Por tal motivo, el vocero de la Aeronáutica Civil indicó que ya fueron establecidas recomendaciones para prevenir que este tipo de situaciones se vuelvan a materializar. Entre las recomendaciones se encuentra mejorar la coordinación inter operacional entre los diferentes actores que hacen presencia en el aeropuerto, crear un protocolo de convivencia que supla las necesidades de alta complejidad presentadas por la operación del aeropuerto y verificar el nivel de experticia de la tripulación para volar en un espacio aéreo como el de El Dorado.
El Ministerio concluyó reiterando que en El Dorado se presenta un aterrizaje o despegue cada 45 segundos lo que destaca la importancia de dotar de gran precisión todos los protocolos de seguridad con el objetivo de prevenir que este tipo de situaciones se vuelvan a presentar.
/Colprensa.
