En un 30 por ciento avanzan los trabajos de recuperación del talud del río Manzanares en la calle 30 con carrera 8 que estaba acabando con la calzada oriental de esa vía necesaria para el sistema de transporte.
En un 30 por ciento de avance, se encuentran las obras de recuperación del talud del río Manzanares en el sector de la calle 30 con carrera 8, que estaba erosionando la calzada oriental de esa calle diseñada para el Sistema Estratégico de Transporte Publico de Santa Marta, SETP.
La obra es realizada por la administración distrital por intermedio de la Oficina para la Gestión del Riesgo y Cambio Climático, Ogricc y supervisada por la Secretaría de Infraestructura del Distrito.
De acuerdo con el equipo de trabajo, el objetivo es la recuperación del talud de unos 30 metros de longitud aproximadamente donde se construirán unos 10 gaviones que compactarán el terreno y evitar que, en las próximas avenidas del río, siga sedimentando esa parte.
Es decir, con la recuperación del talud mediante la instalación de estos gaviones se logrará evitar que el río cuando crezca socave el barranco y todo quede intacto como es el objetivo.
Las obras se iniciaron en diciembre del 2025, mediante la figura de urgencia manifiesta en vista que la calzada oriental de la calle 30 estaba quedando en el aire, porque el río había erosionado el talud lo que representaba un peligro para el sistema de transporte porque de un momento a otro podría registrarse un accidente.
Los trabajos, de gran proyección de desarrollo para la ciudad porque conecta el sur con el norte y el occidente hacia el balneario de El Rodadero, quedaron inconclusos en la pasada administración de la entonces alcaldesa Virna Johnson.
PRIORIDAD PARA LA ALCALDÍA
Ante la falta de recursos para que la administración del alcalde Carlos Pinedo Cuello, la terminara se fue erosionando hasta el punto de que dicha calzada prácticamente quedó suspendida en el aire.
En vista de lo que ella representaba para la movilidad de Santa Marta, teniendo en cuenta que por esa calle circula hasta el 70 por ciento del transporte que va con destino hacia los barrios del sur, oriente, Gaira y El Rodadero, su arreglo se convirtió en una prioridad para la Alcaldía Distrital.
Por ello en desarrollo de un Consejo de Gobierno, luego de la exposición de motivo, se tomó la determinación de declarar la urgencia manifiesta para obtener los recursos necesarios para su reparación ante que la ciudad quedara incomunicada por esa arteria.
Después de decretada la anterior figura, se apropiaron los dineros, en cuantía no suministrada y desde diciembre de 2025, se iniciaron los frentes de trabajos que de acuerdo a los manifestado por los obreros que se encuentran en la obra debe estar lista para mediado de mayo de este año.
EL PASADO DE LA OBRA
La obra de la calle 30, fue un compromiso adquirido por la entonces alcaldesa Virna Johnson, en la cual el SETP avanzaba en la construcción del colector pluvial del barrio Las Américas, sobre la carrera 16, el cual, mitiga las inundaciones en el sector, mejorando la calidad de vida de los moradores.
Para la misma en obra civil se ejecutaron 11.570 metros cuadrados de pavimento, 2.535 metros lineales de bordillo, 1.900 metros cúbicos de gaviones, 565 metros lineales de alcantarillado sanitario, 1.450 metros lineales de alcantarillado pluvial, 875 metros cuadrados de espacio público y 2.634 metros lineales de redes de acueducto.
