La Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, bajo el lema ‘Vuelve el tren’, anuncia por el corredor férreo vienen nuevas cargas de café de exportación que saldrán por el Puerto de Santa Marta con destino a los Estados Unidos.
Es el segundo despacho de café de exportación que la Federación Nacional de Cafeteros, hace a través del puerto samario teniendo en cuenta que en el mes abril de la presente vigencia hizo las primeras 160 toneladas.
En esta oportunidad y de acuerdo con la publicación de la ANI en sus redes sociales, desde el pasado 15 de julio, salieron desde la estación de la Dorada, Caldas con destino a Santa Marta otras 160 toneladas del grano, tipo exportación.
“#Vuelve El Tren” y las buenas noticias de su reactivación. Estamos fortaleciendo confianza de generadores de carga en C
lombia: hoy por corredor La Dorada-Santa Marta transportamos carga de 160 toneladas de café para exportación”, dice la comunicación subida a las plataformas sociales de la ANI.
Así mismo el mensaje revela en sus apartes que junto con el café también llegan 19 plataformas de productos de la empresa Bavaria Oficial y del Grupo Familia.
EL PRIMER ENVIO
El pasado 16 de abril de este año, un tren partió desde la estación ferroviaria de La Dorada rumbo al puerto de Santa Marta, con destino final en los Estados Unidos. En tres ocasiones previas, la Federación Nacional de Cafeteros (Fedecafé) empleó esta vía férrea para exportar café desde las instalaciones de Almacafé en Manizales.
Estos envíos tuvieron lugar en marzo de 2019, marzo de 2023 y septiembre de 2023. En esta ocasión, se trataron de 160 toneladas empaquetadas en big bags de una tonelada.
Según el gremio cafetero, esta iniciativa contribuye al aumento de las exportaciones a través del puerto de Santa Marta y aprovecha al máximo la infraestructura ferroviaria disponible – crédito MinAmbiente
Según el gremio cafetero, esta iniciativa contribuye al aumento de las exportaciones a través del puerto de Santa Marta y aprovecha al máximo la infraestructura ferroviaria disponible.
Según el gremio, esta iniciativa impulsa una logística más eficiente y ofrece una alternativa económicamente viable para el sector cafetero. Del mismo modo, contribuye al aumento de las exportaciones a través del puerto de Santa Marta y aprovecha al máximo la infraestructura ferroviaria disponible.
