En lo que va de este 2022, el Magdalena se encuentra en el listado de los departamentos donde hay mayor evasión en la adquisición de este seguro.
POR:
GENNYS
ÁLVAREZ NAVARRO
Han transcurrido dos días después que entró en vigencia el decreto 2497 de 2022, por medio del cual el Gobierno Nacional estableció un descuento del 50% en la tarifa del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) para algunas motocicletas.
Y sólo en las primeras 24 horas, la Federación de Aseguradores Colombianos (Fasecolda), informó que habían sido expedidas 77.970 pólizas para motocicletas en todo el país, un incremento del 171.1% en las categorías beneficiadas por la norma.
Dentro del panorama positivo que resalta Fasecolda no se asoma el departamento del Magdalena en esta fiebre de copra rápida de los contratos. Según la entidad del ramo de los seguros Antioquia, Bogotá, Cundinamarca, Valle, Santander, Tolima, Meta, Huila, Norte de Santander y Risaralda, son los diez entes territoriales donde se dispararon las ventas del SOAT.
Pero, ¿Qué ocurre en ciudades como Santa Marta? Tal parece que más allá de la oferta, parece no haber una premura en adquirir estas pólizas, confirmando unas estadísticas anteriores entregadas por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) a través de su estudio ‘El Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito en Colombia’, el Magdalena hace parte del top diez de los departamentos del país donde se registra una mayor evasión de SOAT en el parque automotor con un 76,9% en lo que va del 2022.
Sin embargo, la situación en el Distrito es más profunda de lo que parece, la evasión de la que se refieren las instituciones está motivada por diversos factores sociales que repercuten en la obtención de pólizas más o menos cuantiosas.
Teddys Martínez, representante legal de la Asociación de Clubes de Moteros de la ciudad, es consciente que no basta con que haya promociones si la población no tiene como acceder a ellas.
“Para nadie es un secreto que en Santa Marta hay un alto grado de informalidad laboral que se ve reflejada en el mototaxismo, personas que utilizan sus vehículos para ganarse la vida en el día a día, del rebusque. La mayoría no tiene condiciones económicas para llegar y pagar $250 mil o $300 mil, esto sumado a los gastos que se dan en un mes como diciembre”, expresó Martínez.
Con respecto a este ítem, el Departamento Nacional de Estadísticas (DANE) reveló que entre agosto y octubre, el 64,7% de las personas que manifestaron decir que trabajaban, lo hacían en ocupaciones no formales.
Una segunda causal para que las ventas del SOAT en esta capital no estén disparadas es el desempleo, que según el DANE está en un 11,6%. Teddys en este particular concibe que al no haber fuente de empleos con buena remuneración, los ciudadanos deben optar por dedicarse a la mensajería o la entrega de encomiendas.
´En la asociación que yo represento hay 600 personas aproximadamente, profesionales de varias disciplinas y a nosotros se nos hace un poco más fácil adquirir el SOAT… Ni nosotros ni los que se dedican al mototaxismo estamos en contra del seguro, pero es importante que se mire el contexto en general”, puntualizó.
Un último elemento que está incidiendo es la llegada masiva de migrantes que hoy, sin licencia de conducción, tienen a su cargo motocicletas a las que no puede renovar sus compromisos anuales, entre estos el SOAT. “Hay una cantidad de venezolanos haciendo mototaxi, cosa que no deberían, y sobre eso no hay un control… Se requiere más educación hacia los actores viales por parte del Distrito. Aquí hay una persecución de la Secretaría de Movilidad hacia las motocicletas… Como moteros siempre hemos estado abiertos a participar de las jornadas pedagógicas”, concluyó Martínez.
A corte de diciembre de 2020, el último informe generado por dependencia de tránsito distrital, 35.738 motocicletas circulaban por esta jurisdicción con matrícula de Santa Marta.
Es oportuno indicar que HOY DIARIO DEL MAGDALENA se comunicó con Fasecolda para acceder a las cifras de compra de SOAT en esta capital, pero desde la Dirección de Comunicaciones y Asuntos Corporativos, contestaron que por el momento no era posible el suministro del dato requerido.
