Un aliado para la trampa perversa de la foto multa es el semáforo de la calle 14 con Ferrocarril que con pocos segundos propicia un represamiento vehicular que obstaculiza la Calle 15.
POR
EDGAR
TATIS GUERRA
Como perversa y malévola calificaron varios conductores del transporte público colectivo y de vehículos privados al sistema de foto detección electrónica instalado en la Avenida del Ferrocarril con Calle 15, sector céntrico de la ciudad.
Aducen los conductores que ese sistema pareciera que fuese diseñado para sacarle la plata a los propietarios de vehículos ‘sin vaselina’ y lo comparan con un asalto a la ingenuidad humana ya que se confían en el temporizador que marcan los dos semáforos colgantes, los cuales no coinciden en la luz roja.
“Cuando uno se detiene a esperar el cambio del semáforo de color amarillo a verde que solo tarda 36 segundos para girar hacia la izquierda y seguir por la Avenida del Libertador no alcanza uno a pasar debido a la fila de vehículos represados sobre la Avenida del Ferrocarril. En ese nudo tan berraco que se origina allí es cuando uno queda atrapado con la foto multa perversa”, denunció un conductor del transporte público colectivo de la ciudad.
Lo más insólito de la situación es que los dos semáforos colgantes no tienen el mismo temporizador en la luz roja generando una confusión entre los conductores que esperan el cambio a luz verde. Aquellos que continuarán derecho por toda la Avenida del Ferrocarril avanzan y por instinto los demás aceleran también para girar a la izquierda, pero la flecha está roja y ‘caen en la trampa’.
Un aliado para la trampa perversa de la foto multa es el semáforo de la calle 14 con Ferrocarril que con pocos segundos propicia un represamiento de vehículos impidiendo a los conductores de la otra calzada cruzar para tomar la Avenida del Libertador. Si la vía Ferrocarril queda ocupada por los carros esperando el cambio del semáforo, lo pilla la cámara de foto detección electrónica y ‘llórelo’.
“La movilidad de Santa Marte es desastrosa, no quiero imaginarme cuando empiece la intervención en la Carrera 5. Aquí no tenemos autoridad del tránsito y los pocos que hay se la pasan debajo de los árboles, mirando el celular o haciendo operativos que ocasionan incomodidades que afectan el flujo de los distintos actores viales”, dijo un taxista.
Fue categórico al manifestar que hay muchos carros circulando por las mismas avenidas y calles ya que no se han construido nuevos corredores viales mientras la población sigue aumentando.
“El Centro Histórico está embotellado, cada día se encuentran calles cerradas con cintas amarillas ya sea porque los operarios de energía eléctrica están instalando transformadores o porque están podando los árboles. Los conductores estamos soportando una situación grave en materia de movilidad”, recalcó.
