La compañía de seguros que ampara el avión accidentado el pasado domingo cuando se salió de la pista del aeropuerto internacional ´Simón Bolívar´ de Santa Marta, oficializó que hay una póliza que responderá hasta por la suma de US$ 5’000.000 para las víctimas del siniestro.
Simultáneamente la Aeronáutica Civil Colombiana dijo que los ocupantes de aeronave siguen en Santa Marta respondiendo sobre los posibles motivos del accidente.
Mientras tanto, Milton Cabeza Peñaranda, un reconocido empresario de la aviación en Colombia, se confirmó que era el copiloto del avión que se estrelló el domingo en Santa Marta, además de tener la condición de propietario de la aeronave.
El empresario Cabeza Peñaranda pretendía desplazarse con su familia en la aeronave desde la capital del Magdalena a donde vino a pasar vacaciones hasta la ciudad de Bogotá, de donde es oriundo.
LA AERONAVE
Como se ha informado, la aeronave siniestrada es el avión tipo SF50 Cirrus, de propiedad de Mera Way Industries Inc, y explotado por Panamerican Training Center. A bordo de la aeronave viajaban además del empresario Milton Cabeza Peñaranda iban con él su esposa, Rosario Martínez; su hijo menor Miguel Ángel Cabezas y su nieta Ana María. Así como la niñera, Sandra Páez, y Camila Ustaris, hija de la niñera.
El plan de vuelo registrado y aprobado por la Aeronáutica tenía como piloto al mando al capitán Carlos Malaver, y como copiloto a Milton Cabeza, ambos con su documentación al día.
LAS CAUSAS
La comisión investigadora todavía tratar de establecer lo que provocó que el avión (que hacía maniobras para el despegue) se saliera de la pista y terminara estrellado contra un árbol de trupillo en la zona externa de playa
Se supo por parte de la Aerocivil, que el empresario y propietario de la aeronave Milton Cabeza y su familia de momento continúan en Santa Marta aportando la información que requiere la comisión técnica investigadora designada por el siniestro.
Sobre la empresa Helistar, que representa Milton Cabeza, también se estableció que ha tenido entre sus clientes a Alex Saab, recientemente extraditado a Estados Unidos; a la exsenadora Piedad Córdoba y al abogado Abelardo de la Espriella.
SITUACIÓN JURÍDICA
Sin embargo, la situación podría empeorar jurídicamente para el piloto Malaver, pues, de comprobarse alguna responsabilidad en las causas que generaron el siniestro, podrá enfrentar cargos de homicidio culposo, según lo explicado por el abogado Ricardo Martínez. “Alguien tiene que responder por este hecho, se tendría que entrar a mirar el nivel de responsabilidad, pero allí hay un fallo y no es por culpa de la naturaleza. En caso tal de haber sido una falla técnica, se tendría que ahondar en quién la propició, si había algún objeto en la pista, tal vez una impericia o una imprudencia. Al contrastar la licencia de la avioneta con la Aerocivil, a mí me quedan unas dudas”, subrayó Martínez.
Asimismo, el jurista anunció que existen unas dudas en los permisos de operación de la avioneta y que muy pronto la autoridad aérea de Colombia deberá entregar un informe reconstruyendo los hechos ocurridos a las 10:59 de la mañana del pasado domingo. “Estas empresas tienen una responsabilidad patrimonial hacia las personas. Si la falla fue del Aeropuerto, del piloto o la propietaria de la aeronave, eso lo dirá el proceso, pero la responsabilidad debe ser asumida por alguien”, agregó.
LAS ACCIONES LEGALES
Las familias del niño fallecido, Jaider De La Hoz Miranda, y de las tres personas que permanecen hospitalizadas, han anunciado que iniciarán un proceso de demanda contra las entidades públicas y privadas que se relacionan en este siniestro aéreo.
